Пластыри диагональные для ремонта шин
Выберите подкатегорию
227.12грн.
Пластырь диагональный CHEM-5 255 х 255 мм Patch Rubber
227.30грн.
Пластырь диагональный Panversa VERD5 для горячей вулканизации 188 мм 4 слоя корда 90°
233.50грн.
Пластырь диагональный Panversa С86 205 мм 6 слоев корда 90°
236.60грн.
Ремонтный диагональный пластырь MB-40 160 мм Maruni Япония
246.74грн.
Ремонтный диагональный пластырь MB-05 165 мм Maruni Япония
257.52грн.
Пластырь диагональный CBP 6 240х240 мм мягкий BESTpatch
260.40грн.
ПН-пластырь Вр 6 240 мм 6 слоев корда 606 Omni
270.92грн.
Ремонтный диагональный пластырь Pn 05 160 мм 4 слоя корда Tip top Германия
275.60грн.
Пластырь диагональный BX 6 240х240 мм жесткий BESTpatch
283.40грн.
Пластырь диагональный BP-7 295 мм 6 слоев корда 90° Hi Better
286.00грн.
Ремонтный диагональный пластырь Kd 44 160 мм Ferdus Чехия
297.44грн.
Ремонтный диагональный пластырь Od 44 160 мм Ferdus Чехия
330.75грн.
ПН-пластырь Врт 1 255 мм 4 слоя корда 621 Omni
355.10грн.
Пластырь диагональный Panversa VERD6 для горячей вулканизации 262 мм 4 слоя корда 90°
377.94грн.
ПН-пластырь Tor 1 180 мм 2 слоя корда 386 Omni
Пластыри диагональные для ремонта шин.
Диагональные пластыри необходимы для ремонта сквозных отверстий. Это необходимо для автомобильных шин, шиномонтажа и техники. Нагрузка специально распределяется по всей поверхности слоя пластыря, поэтому она прочная и эластичная Пластыри диагональные состоят из трех частей, это кордовая часть, амортизирующий и адгезивный слои. Кордовый слой очень тонкий, но крепкий и выдержит сильные нагрузки.
У нас в ассортименте вы найдете:
- кордовые пластыря, которые пригодится при ремонте шин, еще их называют ремонтные пластыри. Они используются для ремонта порезов шин, в том числе и ремонта боковых порезов, пластырь для шины поможет закрыть сквозное отверстие
- прочие расходные материалы для шиномонтажа, среди которых латки, клей, жгуты и другие средства
Диагональные пластыри применяются для ремонта колес и ремонта прокола шин. Чтобы устранить отверстие в шине используются несколько методов: горячая вулканизация и холодная вулканизация. При холодном способе прокол заполняют резиной, вулканизируют и закрывают пластырем. Во время горячей сперва накладывают пластырь, затем заполняют резиной и вулканизируют. После горячей вулканизации шины можно использовать уже через пару часов.













