Пластыри диагональные для ремонта шин
Выберите подкатегорию
36.60грн.
Пластырь диагональный D-115 115 мм 2 слоя корда 90° Hi Better
38.80грн.
Пластырь диагональный BP-3HD 135 мм 2 слоя корда 90° Hi Better
39.00грн.
Ремонтный диагональный пластырь Kd 02 80 мм Ferdus Чехия
43.16грн.
Ремонтный диагональный пластырь MB-01 60 мм Maruni Япония
44.70грн.
Пластырь диагональный D-135 135 мм 2 слоя корда 90° Hi Better
48.88грн.
Пластырь диагональный CBP 3 100х100 мм мягкий BESTpatch
50.49грн.
Пластырь диагональный BX 3 115х115 мм жесткий BESTpatch
50.70грн.
ПН-пластырь Вр 2 90 мм 2 слоя корда 602 Omni
51.48грн.
Ремонтный диагональный пластырь MP-2 90 мм c кордом Tech США многоцелевой
54.24грн.
Пластырь диагональный Panversa VERD3 для горячей вулканизации 108 мм 2 слоя корда 90°
55.80грн.
Пластырь диагональный BP-4 150 мм 4 слоя корда 90° Hi Better
57.19грн.
Пластырь диагональный Omni ЭКОНОМ V-4 130 мм 4 слоя корда
59.15грн.
ПН-пластырь Вр 3 100 мм 2 слоя корда 603/ Omni
61.50грн.
Пластырь диагональный Panversa С42 115 мм 4 слоя корда 90°
68.23грн.
Ремонтный диагональный пластырь FRU-2 77мм Tip top Германия
Пластыри диагональные для ремонта шин.
Диагональные пластыри необходимы для ремонта сквозных отверстий. Это необходимо для автомобильных шин, шиномонтажа и техники. Нагрузка специально распределяется по всей поверхности слоя пластыря, поэтому она прочная и эластичная. Пластыри диагональные состоят из трех частей, это кордовая часть, амортизирующий и адгезивный слои. Кордовый слой очень тонкий, но крепкий и выдержит сильные нагрузки.
У нас в ассортименте вы найдете:
- кордовые пластыря, которые пригодится при ремонте шин, еще их называют ремонтные пластыри. Они используются для ремонта порезов шин, в том числе и ремонта боковых порезов, пластырь для шины поможет закрыть сквозное отверстие
- прочие расходные материалы для шиномонтажа, среди которых латки, клей, жгуты и другие средства.
Диагональные пластыри применяются для ремонта колес и ремонта прокола шин. Чтобы устранить отверстие в шине используются несколько методов: горячая вулканизация и холодная вулканизация. При холодном способе прокол заполняют резиной вулканизируют и закрывают пластырем. Во время горячей сперва накладывают пластырь, затем заполняют резиной и вулканизируют. После горячей вулканизации шины можно использовать уже через пару часов.
























