Пластыри диагональные для ремонта шин
Выберите подкатегорию
543.70грн.
Пластырь диагональный Panversa С126 305 мм 6 слоёв корда 90°
546.00грн.
Ремонтный диагональный пластырь Врt 1 225 мм Tech США
548.60грн.
Пластырь диагональный BX 8 340х340 мм жесткий BESTpatch
572.00грн.
Ремонтный диагональный пластырь Вр 7 290 мм Tech США
573.30грн.
ПН-пластырь Врт 2 275 мм 4 слоя корда 622 Omni
596.44грн.
Ремонтный диагональный пластырь Врt 4 225 мм Tech США
604.17грн.
ПН-пластырь Вр 8 340 мм 6 слоев корда 608 Omni
627.54грн.
ПН-пластырь Врт 5 275 мм 6 слоев корда 625 Omni
683.00грн.
Пластырь диагональный Panversa С146 360 мм 8 слоёв корда 90°
750.88грн.
Ремонтный диагональный пластырь Pn 06 240 мм 6 слоев корда Tip top Германия
754.00грн.
Пластырь диагональный Panversa С156 375 мм 8 слоёв корда 90°
780.52грн.
Ремонтный диагональный пластырь Вр 8 340 мм Tech США
811.20грн.
Пластырь диагональный CBP 9 390х390 мм мягкий BESTpatch
829.40грн.
Ремонтный диагональный пластырь Kd 66 295 мм Ferdus Чехия
831.48грн.
Пластырь диагональный Maruni GBT-07 d 295 мм 6 слоев корда
Пластыри диагональные для ремонта шин.
Диагональные пластыри необходимы для ремонта сквозных отверстий. Это необходимо для автомобильных шин, шиномонтажа и техники. Нагрузка специально распределяется по всей поверхности слоя пластыря, поэтому она прочная и эластичная Пластыри диагональные состоят из трех частей, это кордовая часть, амортизирующий и адгезивный слои. Кордовый слой очень тонкий, но крепкий и выдержит сильные нагрузки.
У нас в ассортименте вы найдете:
- кордовые пластыря, которые пригодится при ремонте шин, еще их называют ремонтные пластыри. Они используются для ремонта порезов шин, в том числе и ремонта боковых порезов, пластырь для шины поможет закрыть сквозное отверстие
- прочие расходные материалы для шиномонтажа, среди которых латки, клей, жгуты и другие средства
Диагональные пластыри применяются для ремонта колес и ремонта прокола шин. Чтобы устранить отверстие в шине используются несколько методов: горячая вулканизация и холодная вулканизация. При холодном способе прокол заполняют резиной, вулканизируют и закрывают пластырем. Во время горячей сперва накладывают пластырь, затем заполняют резиной и вулканизируют. После горячей вулканизации шины можно использовать уже через пару часов.


