Пластыри диагональные для ремонта шин
Выберите подкатегорию
111.32грн.
Пластырь диагональный Panversa С52 135 мм 4 слоя корда 90°
122.72грн.
Ремонтный диагональный пластырь Вр 4 130 мм Tech США
123.80грн.
Пластырь диагональный Panversa С64 155 мм 4 слоя корда 90°
128.44грн.
Ремонтный диагональный пластырь Pn 03 100 мм 2 слоя корда Tip top Германия
136.42грн.
Пластырь диагональный CBP 5 175х175 мм мягкий BESTpatch
141.96грн.
Пластырь диагональный BX 5 175х175 мм жесткий BESTpatch
141.96грн.
ПН-пластырь Вр 5 165 мм 4 слоя корда 605 Omni
146.50грн.
Пластырь диагональный Panversa VERD4 для горячей вулканизации 161 мм 4 слоя корда 90°
149.76грн.
Ремонтный диагональный пластырь MB-04 127 мм Maruni Япония
154.70грн.
Пластырь диагональный D-220 220 мм 6 слоев корда 90° Hi Better
170.40грн.
Пластырь диагональный BP-5HD 190 мм 4 слоя корда 90° Hi Better
173.90грн.
Пластырь диагональный Panversa С74 180 мм 4 слоя корда 90°
198.90грн.
Пластырь диагональный BP-6 240 мм 6 слоев корда 90° Hi Better
208.00грн.
Ремонтный диагональный пластырь Вр 5 165 мм Tech США
218.40грн.
Ремонтный диагональный пластырь Kd 22 130 мм Ferdus Чехия
Пластыри диагональные для ремонта шин.
Диагональные пластыри необходимы для ремонта сквозных отверстий. Это необходимо для автомобильных шин, шиномонтажа и техники. Нагрузка специально распределяется по всей поверхности слоя пластыря, поэтому она прочная и эластичная. Пластыри диагональные состоят из трех частей, это кордовая часть, амортизирующий и адгезивный слои. Кордовый слой очень тонкий, но крепкий и выдержит сильные нагрузки.
У нас в ассортименте вы найдете:
- кордовые пластыря, которые пригодится при ремонте шин, еще их называют ремонтные пластыри. Они используются для ремонта порезов шин, в том числе и ремонта боковых порезов, пластырь для шины поможет закрыть сквозное отверстие
- прочие расходные материалы для шиномонтажа, среди которых латки, клей, жгуты и другие средства.
Диагональные пластыри применяются для ремонта колес и ремонта прокола шин. Чтобы устранить отверстие в шине используются несколько методов: горячая вулканизация и холодная вулканизация. При холодном способе прокол заполняют резиной вулканизируют и закрывают пластырем. Во время горячей сперва накладывают пластырь, затем заполняют резиной и вулканизируют. После горячей вулканизации шины можно использовать уже через пару часов.

















