Пластыри диагональные для ремонта шин
Выберите подкатегорию
831.48грн.
Пластырь диагональный Maruni GBT-07 d 295 мм 6 слоев корда
855.40грн.
Ремонтный диагональный пластырь Kd 66 295 мм Ferdus Чехия
873.60грн.
Ремонтный диагональный пластырь Od 66 295 мм Ferdus Чехия
884.05грн.
Пластырь диагональный Panversa С158 400 мм 8 слоёв корда 90°
887.25грн.
ПН-пластырь Tor 3 230 мм 4 слоя корда 388 Omni
901.16грн.
Ремонтный диагональный пластырь Pn 06 240 мм 6 слоев корда Tip top Германия
927.68грн.
Ремонтный диагональный пластырь Pn 020 255 мм 4 слоя корда Tip top Германия
933.40грн.
Ремонтный диагональный пластырь Врt 2 275 мм Tech США
996.45грн.
ПН-пластырь ВР-9 380 мм 8 слоев корда 609 Omni
1059.24грн.
Ремонтный диагональный пластырь Врt 5 275 мм Tech США
1078.00грн.
Пластырь диагональный Panversa С178 425 мм 8 слоёв корда 90°
1092.00грн.
ПН-пластырь Врт 3 375 мм 4 слоя корда 623 Omni
1092.00грн.
ПН-пластырь Врт 6 375 мм 6 слоев корда 626 Omni
1108.64грн.
Пластырь диагональный Maruni GBT-08 d 345мм 6 слоев корда
1124.76грн.
Пластырь диагональный CBP10 430х430 мм мягкий BESTpatch
Пластыри диагональные для ремонта шин.
Диагональные пластыри необходимы для ремонта сквозных отверстий. Это необходимо для автомобильных шин, шиномонтажа и техники. Нагрузка специально распределяется по всей поверхности слоя пластыря, поэтому она прочная и эластичная. Пластыри диагональные состоят из трех частей, это кордовая часть, амортизирующий и адгезивный слои. Кордовый слой очень тонкий, но крепкий и выдержит сильные нагрузки.
У нас в ассортименте вы найдете:
- кордовые пластыря, которые пригодится при ремонте шин, еще их называют ремонтные пластыри. Они используются для ремонта порезов шин, в том числе и ремонта боковых порезов, пластырь для шины поможет закрыть сквозное отверстие
- прочие расходные материалы для шиномонтажа, среди которых латки, клей, жгуты и другие средства.
Диагональные пластыри применяются для ремонта колес и ремонта прокола шин. Чтобы устранить отверстие в шине используются несколько методов: горячая вулканизация и холодная вулканизация. При холодном способе прокол заполняют резиной вулканизируют и закрывают пластырем. Во время горячей сперва накладывают пластырь, затем заполняют резиной и вулканизируют. После горячей вулканизации шины можно использовать уже через пару часов.



