Пластыри диагональные для ремонта шин
Выберите подкатегорию
838.00грн.
Ремонтный диагональный пластырь Врt 2 275 мм Tech США
878.60грн.
ПН-пластырь ВР-9 380 мм 8 слоев корда 609 Omni
884.05грн.
Пластырь диагональный Panversa С158 400 мм 8 слоёв корда 90°
892.00грн.
Ремонтный диагональный пластырь Pn 020 255 мм 4 слоя корда Tip top Германия
951.50грн.
Ремонтный диагональный пластырь Врt 5 275 мм Tech США
1013.00грн.
Ремонтный диагональный пластырь Pn 07 295 мм 6 слоев корда Tip top Германия
1037.00грн.
Ремонтный диагональный пластырь Kd 76 345 мм Ferdus Чехия
1050.00грн.
Ремонтный диагональный пластырь Od 76 345 мм Ferdus Чехия
1066.00грн.
Пластырь диагональный Maruni GBT-08 d 345мм 6 слоев корда
1094.00грн.
Ремонтный диагональный пластырь Pn 023 255 мм 6 слоев корда Tip top Германия
1130.00грн.
Пластырь диагональный CBP10 430х430 мм мягкий BESTpatch
1157.05грн.
Пластырь диагональный Panversa С178 425 мм 8 слоёв корда 90°
1216.50грн.
Ремонтный диагональный пластырь Pn 050 Otr 240 мм 4 слоя корда Tip top Германия
1294.50грн.
Ремонтный диагональный пластырь Вр 9 380 мм Tech США
1308.20грн.
ПН-пластырь Tor 4 280 мм 6 слоев корда 389 Omni
Пластыри диагональные для ремонта шин.
Диагональные пластыри необходимы для ремонта сквозных отверстий. Это необходимо для автомобильных шин, шиномонтажа и техники. Нагрузка специально распределяется по всей поверхности слоя пластыря, поэтому она прочная и эластичная. Пластыри диагональные состоят из трех частей, это кордовая часть, амортизирующий и адгезивный слои. Кордовый слой очень тонкий, но крепкий и выдержит сильные нагрузки.
У нас в ассортименте вы найдете:
- кордовые пластыря, которые пригодится при ремонте шин, еще их называют ремонтные пластыри. Они используются для ремонта порезов шин, в том числе и ремонта боковых порезов пластырь для шины поможет закрыть сквозное отверстие
- прочие расходные материалы для шиномонтажа, среди которых латки, клей, жгуты и другие средства.
Диагональные пластыри применяются для ремонта колес и ремонта прокола шин. Чтобы устранить отверстие в шине используются несколько методов: горячая вулканизация и холодная вулканизация. При холодном способе прокол заполняют резиной, вулканизируют и закрывают пластырем. Во время горячей сперва накладывают пластырь, затем заполняют резиной и вулканизируют. После горячей вулканизации шины можно использовать уже через пару часов.