Пластыри диагональные для ремонта шин
Выберите подкатегорию
849.99грн.
Ремонтный диагональный пластырь Od 66 295 мм Ferdus Чехия
859.95грн.
ПН-пластырь Tor 3 230 мм 4 слоя корда 388 Omni
884.05грн.
Пластырь диагональный Panversa С158 400 мм 8 слоёв корда 90°
927.68грн.
Ремонтный диагональный пластырь Pn 020 255 мм 4 слоя корда Tip top Германия
933.40грн.
Ремонтный диагональный пластырь Врt 2 275 мм Tech США
965.79грн.
ПН-пластырь ВР-9 380 мм 8 слоев корда 609 Omni
1053.52грн.
Ремонтный диагональный пластырь Pn 07 295 мм 6 слоев корда Tip top Германия
1058.40грн.
ПН-пластырь Врт 3 375 мм 4 слоя корда 623 Omni
1058.40грн.
ПН-пластырь Врт 6 375 мм 6 слоев корда 626 Omni
1059.24грн.
Ремонтный диагональный пластырь Врt 5 275 мм Tech США
1108.64грн.
Пластырь диагональный Maruni GBT-08 d 345мм 6 слоев корда
1124.76грн.
Пластырь диагональный CBP10 430х430 мм мягкий BESTpatch
1137.76грн.
Ремонтный диагональный пластырь Pn 023 255 мм 6 слоев корда Tip top Германия
1157.05грн.
Пластырь диагональный Panversa С178 425 мм 8 слоёв корда 90°
1186.33грн.
Ремонтный диагональный пластырь Kd 76 345 мм Ferdus Чехия
Пластыри диагональные для ремонта шин.
Диагональные пластыри необходимы для ремонта сквозных отверстий. Это необходимо для автомобильных шин, шиномонтажа и техники. Нагрузка специально распределяется по всей поверхности слоя пластыря, поэтому она прочная и эластичная Пластыри диагональные состоят из трех частей, это кордовая часть, амортизирующий и адгезивный слои. Кордовый слой очень тонкий, но крепкий и выдержит сильные нагрузки.
У нас в ассортименте вы найдете:
- кордовые пластыря, которые пригодится при ремонте шин, еще их называют ремонтные пластыри. Они используются для ремонта порезов шин, в том числе и ремонта боковых порезов, пластырь для шины поможет закрыть сквозное отверстие
- прочие расходные материалы для шиномонтажа, среди которых латки, клей, жгуты и другие средства
Диагональные пластыри применяются для ремонта колес и ремонта прокола шин. Чтобы устранить отверстие в шине используются несколько методов: горячая вулканизация и холодная вулканизация. При холодном способе прокол заполняют резиной, вулканизируют и закрывают пластырем. Во время горячей сперва накладывают пластырь, затем заполняют резиной и вулканизируют. После горячей вулканизации шины можно использовать уже через пару часов.



